下一代AI公交, 即将上路, 快速投入使用_深圳_自动_林先生

在深圳，自动驾驶公交已经成为林先生日常出行的一部分。作为前海居民，林先生的家门口就有一辆B996自动驾驶公交。刚开始时，他对这种新技术有些疑虑，认为“自动驾驶”肯定就意味着完全不需要司机。然而，当他走近公交车时，才发现原来驾驶员并没有操作方向盘，只是坐在驾驶位置上，负责监控车况与路况，实际上充当的是安全员的角色。控制方向盘的是AI系统，名副其实的自动驾驶，给林先生带来了全新的出行体验。

林先生的日常乘车正是深圳AI与交通结合的一个真实写照。从智能公交到智慧停车，深圳正在全面革新城市出行方式。自动驾驶公交正逐步成为街头的一部分，也在改变市民的出行习惯和安全感受。

自2024年8月，深圳首条自动驾驶公交线路投入试运营以来，市民对这种新型交通工具的认可度不断上升。目前，深圳已经成功开通了4条常规运营的“AI公交”线路。自动驾驶公交的出现，推动了公共交通智能化的进程，至今已经累计运输乘客超过4万人次，运营里程达到3.24万公里，且已连续安全运行超过200天。

林先生表示，随着他使用自动驾驶公交的次数增加，逐渐发现这种公交车在动态调整车速、精确刹车以及避让行人方面表现得相当优秀。“特别是当公交经过斑马线或人流密集的区域时，AI公交会自动减速，反应非常灵敏。”林先生欣慰地说。市民黄女士也分享了她的体验，她曾担心带着孩子坐公交时，司机突然刹车或急转弯会影响安全。如今，AI公交的平稳驾驶使她不再担心孩子会受到惊吓或摔倒。

深圳的“AI公交”不仅仅是一项技术创新，更代表了智慧城市建设和交通强国战略的成功实践。它将人工智能技术深度融入公共交通系统，集成L4级自动驾驶技术，并且与5G车路协同系统、精确地图定位及多传感器感知技术无缝连接。通过这一系列高新技术，自动驾驶公交能够迅速响应路况变化，做出精准决策，给市民带来前所未有的安全与便捷。

值得注意的是，深圳“AI公交”的示范效应正逐渐影响全球交通发展。全球已有100多个国家和地区的参观团来到深圳，学习这一创新模式。香港交通署也计划引进深圳的自动驾驶公交系统。未来，更多的“AI公交”线路将在福田等深圳区域开通，完全无需驾驶员的下一代自动驾驶公交将会很快亮相，进一步推动城市交通变革。

除了智能公交，深圳的智慧停车也为市民提供了极大便利。自2024年底，深圳推出了智慧停车平台，整合了商业中心、工业园区、写字楼等地的空闲停车位资源，通过错峰停车有效缓解了城市停车难题。目前，深圳已经提供了18.5万个错峰停车位，并通过大数据分析优化停车管理，为市民带来更智能、更便捷的停车体验。

以龙华区的壹方天地为例，智慧停车平台推出后，不仅改善了商场周边的停车难题，还帮助商场盘活了停车资源。市民黄女士购买了夜间停车套餐，每晚都能轻松停车。她表示，这样的停车方案既经济又方便，与传统的小区月卡差不多，却免去了排队的烦恼。

从智能公交到智慧停车，深圳正在用科技改变人们的出行与生活方式，逐步实现城市的智慧化。这些变化，正是深圳智慧城市建设的缩影，预示着未来更多便捷、安全、高效的出行方式即将走进每个市民的生活。